镇江人工云母片厂家-亿源电力-镇江人工云母片

在机组的运行过程中，#1、#2、#5和#6机多次发生冷油器底部端盖漏水或者漏油的故障，尤其在机组启动或者停运过程中，故障发生更是频繁。冷油器的油、水之间的隔离以及油和水的泄漏全部依靠两只O型密封圈，如果一旦两只O型圈出现破损或者移位，造成间隙改变，必然引起泄漏。因为该O型圈的密封面在左右两侧，而不是传统的上下两侧，所以一旦发生泄漏，增加法兰螺栓的紧力并不能减小泄漏量。
经过分析，总结了以下几个容易引起O型密封圈间隙变化和破损的原因。
1）机组启动或者停运过程中，冷油器油侧和水侧经常发生压力波动，导致O型密封圈移动，使其出现泄漏。
2）机组在安装时，如果冷油器内部发生偏心安装，将使O型密封圈的间隙出现异常。在运行中，如果稍微有压力（油侧、水侧）波动，就会造成泄漏。
3）每次检修过程中，更换O型密封圈时，因为底部端盖位置狭小，检修中，造成安装不便，往往出现O型圈被铜床压破，近而出现泄漏。每次检修后，水侧发生泄漏的概率要**过油侧，更加证明了现行的设计不便于检修以及保证检修质量。
1、测量好所要更换的铜管的参数。
    所谓参数就是铜管的内径，壁厚，甚至材质等都需要熟悉和详细掌握，否则影响后期的维修更换。
2、选择合适的设备，主要是针对铜管的直径选择。
3、初步推断、判断、预计铜管破裂位置，以便确定拔管的主攻方向。对于大面积冻裂的冷凝器和蒸发器一定是有规律的，这个已经在实际工作和维修中得到了多次的验证的。建议需要做的就是先进行尝试拔出一根位于破损铜管密集处，便于确定破损位置，选择铜管出关端面。
4、较好用液压拔管器进行施工。
更换三五根差别不大，如果更换十根以上，差别就太大了，如果是上百根那就完全不是一回事了。
5、清洗冷凝器、蒸发器的壳程。
当拔掉必要的更换的管后，清洗工作就变成**工作了。此时由于进水导致的蒸发器、冷凝器壳程生锈和污泥比较多，选择高压水或者其他易挥发的溶剂进行清洗，并尽量清除掉不必要的其他物质混杂，增加维修难度。
6、隔板的保护和预留支撑问题。
隔板容易被铜管的破裂位和另一端的胀口给拉变形和移动，以至于后来留好了支撑，但是最后穿管还是很费劲，偏差很大，有几根最后是强行凿进去的，可想而知是什么情况，不能不引起重视。
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