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    昆山中环广告找谁

  • 2016-10-12 463
  • 联系人:朱刚
  • 电 话:151516*****(报价后可见)
  • 地 址: 江苏省苏州昆山市
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  • 作为昆山首条快速路,中环的建设不仅拉开了昆山城市发展框架,而且对于缓解昆山城区交通压力、完善城市综合交通体系、实现城市各组团间的快速联系、推动中心城区空间合理布局和优化发展具有重要意义。中环的开建是昆山从平面交通向立体交通发展转变的里程碑。
    ●120亿元,基础设施建设一次性投资较大
    预计在2014年底建成通车的中环快速路,总投资额为120亿元,是迄今为止我市基础设施建设史上一次性投资较大的工程项目。建成后的中环快速路将为昆山开发区、高新区、周市、张浦四大区域提供快速联系通道,缩短了相邻区镇之间的出行距离和时间。
    据了解,昆山中环快速化建设工程主要由东线黄浦江路、南线G312、西线江浦路、北线S339四条道路组成,围合面积78平方公里,全长约44.2公里,其中东线长12.6公里,南线长13.88公里,西线长9.23公里,北线长8.5公里。全线采用高架和地面辅道形式,高架采用城市快速路标准,双向六车道布置,设计时速80公里,地面辅道采用城市主干路标准,双向六车道,设计时速50公里,设一级互通3座(高新区立交、陆家立交、周市立交)、二级互通1座(*园路)、半苜蓿叶互通1座(昆太路)、菱形匝道14组。
    可以说,昆山的交通过去一直是平面的,中环的建设将使昆山进入立体快速交通时代。
    
    鸦片战争后,中国开始沦为半殖民地、半封建社会,外国列强进入中国。外国商人为了推销产品,开始在中国创办商业报纸。如中国香港英文报《中国之友》等,刊登商品、行业等广告。1853年中国香港出现**份中文报《遐迩贯珍》,开始经营广告业务。1858年中国人自己创办的**份中文商报《中国香港船头货价纸》,即后来的《中国香港中外新报》。《中外新报》以商情、船期等广告为主要内容。19世纪60年代,上海成为中国经济枢纽,报业也蓬勃发展。如着名的《申报》 大量刊登广告。1919年《申报》的发行量增加到3万份,其广告占整个版面约50%。 1914年爆发了**次世界大战,列强无暇东顾,我国民族工业获得发展,广告进入了发展时期,内容遍及银行、香烟、百货、医药等行业。据上海《新闻报》1923年记载,广告费收入每年几乎上百万元。同时广告注重文字、编排、绘画等形式,图文并茂,增强了广告艺术性。除报刊广告,其他广告形式如广播广告、霓虹灯广告、路牌广告、橱窗广告等相继出现,各类招牌广告争奇斗妍,引人入胜。
    广告代理也开始在上海兴起,当时华南广告公司创办人林振彬,被称为“中国广告之父”。与广告业的发展相适应,我国广告学的研究、教育也在“五·四”运动时期起步。1913年,我国出版美国人休曼的《实用新闻学》,1918 年,北京大学青年教授徐宝璜在《新闻学》一书中,设专章论述“新闻纸之广告”,被广告史家称为我国较早涉及广告与研究的着述。虽有上述成绩,但总体看来,中国广告业取得了一定发展,却较不均衡,水平低下,成就不大。

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